时间回到2014年12月30日，在中国云南，一座钢铁巨人屹立在大地之上，顶着海拔3000多米、风速16米/秒的恶劣天气，将91吨重的机舱稳稳的吊在81米高的塔筒上。至此，被誉为“工程机械航母中的歼15”、全球最大吨位、技术最先进的XCA5000全地面起重机完成全球首秀，以其卓越的性能和完美的现场表现向世人证明了中国制造的强大实力。

XCA5000，历经徐工人数载的呕心沥血，开创了全地面起重机发展历史长河中的新篇章，这也是民族工程制造业骄傲的典型代表。细数集全球最高端技术于一身的XCA5000各个创新点，1-1.5天每台的风机安装效率，高效自拆装技术是不得不说的一项。

对吊装人来说，时间就是金钱，效率就是收益。超大吨位起重机安装和转场效率一直是吊装人揪心的环节。安装和转场效率再高一点，可能意味着就能多干1个台班。

徐工自主研发的高效自拆装技术似乎正在慢慢的将高效转场变为现实。

高效自拆装技术

完成整机组装不到4个小时，与同行1200吨产品组装效率不相上下，这样的效率得益于XCA5000已经实现的吊臂自拆装技术和平衡重自拆装技术。

吊臂自拆装技术是吊臂将借助伸缩油缸，可以将自身支撑在地面上，然后底盘行驶进去，完成组装。平衡重自拆装技术是吊臂组装好之后，通过吊臂伸缩起重能力便可以将平衡重安装到指定位置。
完全自拆装，即不用辅助设备，也能高效自拆装。这是我们正在潜心研究的一项重要课题。目前徐工XCA450已经实现了完全自拆装功能。通过支腿自拆装、平衡重自拆装、超起自拆装等技术，在保障组装高效的前提下，为客户节省了辅助吊装设备的费用。
未来，千吨级产品是否也能实现完全自拆装?这是一个难题，但徐工人敢于直面挑战，善于啃硬骨头。完全自拆装技术，你是否和编者一样也十分期待?